قیمت ۳۵٬۳۵۸ دلارHyundai Staria
۲۰۲۶ · پلاک ارس
شناخت برند
داستان هیوندای
داستان هیوندای را معمولاً با پونی شروع می‌کنند؛ نخستین خودرویی که کره جنوبی به‌صورت انبوه ساخت و صادر کرد و طراحی‌اش را جورجتو جوجارو امضا کرده بود. شرکتی که چانگ جو-یانگ در سال ۱۹۶۷ بنیان گذاشت، از همان آغاز نشان داد خودروی خانواده هم می‌تواند خوش‌قواره باشد. نزدیک به نیم قرن بعد، آیونیک ۵ با الهام از همان پونی طراحی شد و در سال ۲۰۲۲ خودروی سال جهان شد؛ آیونیک ۶ هم سال بعد همین عنوان را گرفت.
سوناتا و النترا چهره روزمره هیوندای‌اند و توسان، سانتافه و پالیسید سه‌ردیفه همراه سفرهای خانوادگی. مالکان هیوندای بیش از همه از کابین پرامکانات، سواری نرم و هزینه نگهداری معقولش راضی‌اند. آیونیک ۵ و آیونیک ۶ هم روی E-GMP ساخته شده‌اند، پلتفرمی که از پایه برای خودروی برقی طراحی شد و کابینی با کف صاف و فضایی دست‌ودل‌باز به آن‌ها داده است.
هیوندای را همان‌طور سفارش دهید که در ذهن دارید: توسان هیبرید برای رفت‌وآمد کم‌مصرف شهری، سانتافه با ردیف سوم صندلی برای سفرهای خانوادگی به دره‌های ارس، یا آیونیک ۵ با باتری بزرگ‌تر برای کسی که شارژ را شب‌ها در خانه انجام می‌دهد. تریم، رنگ بدنه و رنگ کابین را انتخاب کنید و هیوندای خودتان را از همین صفحه بخواهید.
سه ردیف صندلی برای خانواده
پالیسید و بسیاری از نسخه‌های سانتافه ردیف سوم صندلی دارند و ردیف دوم در برخی تریم‌ها دو صندلی مستقل کاپیتانی است.
شارژ ۸۰۰ ولتی و V2L
آیونیک ۵ و آیونیک ۶ از شارژ سریع ۸۰۰ ولتی پشتیبانی می‌کنند و با V2L می‌توانند به وسایل برقی بیرون از خودرو هم برق بدهند.
دستیارهای ایمنی SmartSense
بسیاری از تریم‌ها به SmartSense مجهزند؛ از ترمز اضطراری خودکار و کمک به ماندن در خط تا تصویر زنده نقطه کور روی نمایشگر.