Ferrari 812
۲۰۲۲ · پلاک ارس
شناخت برند
داستان فراری
فراری را انزو فراری، مرد مسابقات، در سال ۱۹۴۷ در مارانلو بنیان گذاشت و خودروی جاده‌ای فروخت تا خرج تیم مسابقه‌اش را دربیاورد. اسب سرکش روی زمینهٔ زرد، یادگار خلبان ایتالیایی فرانچسکو باراکا و رنگ شهر مودناست و قرمز Rosso Corsa، رنگ ملی مسابقات ایتالیا، از همان پیست به جاده آمد.
خط فراری از 250 GTO و F40 تا SF90 Stradale و 12Cilindri یک قاعده را نگه داشته است: هر خودروی جاده‌ای باید چیزی از پیست با خود بیاورد. 296 GTB نشان داد یک شش‌سیلندر هیبریدی هم می‌تواند صدای فراری بدهد و پوروسانگوئه نخستین فراری چهاردر تاریخ برند است.
بسیاری از خریداران فراری ارس پلاک خودروی خود را با دو تصمیم می‌شناسند: رنگ، از Rosso Corsa کلاسیک تا Giallo Modena، و اینکه بستهٔ سبک‌تر و پیست‌محور Assetto Fiorano روی آن باشد یا نه. برنامهٔ Tailor Made هم برای کسی است که فراری‌اش باید فقط به خودش شبیه باشد.
میراث مستقیم پیست
فراری تنها تیمی است که در همهٔ فصل‌های فرمول‌یک از نخستین فصل حاضر بوده؛ همان دانش پیست به خودروهای جاده‌ای این برند می‌رسد.
صدای موتور، امضای برند
حتی در نسل‌های توربودار و هیبریدی، مهندسان فراری صدای مشخص موتور را حفظ کرده‌اند؛ چیزی که خریداران این برند کمتر حاضرند از آن بگذرند.
بازرسی تخصصی ضروری
ترمز کربن‌سرامیکی، گیربکس دوکلاچه و در SF90 و 296 GTB سلامت باتری، سه نقطهٔ کلیدی برای بازرسی پیش از خرید هستند.