قیمت ۲۶٬۷۰۰ دلارMazda CX-5
۲۰۲۶ · پلاک ارس
شناخت برند
داستان مزدا
تویو کورک کوگیو، نام نخست مزدا، در سال ۱۹۲۰ در هیروشیما پایه‌گذاری شد. این برند بعدها با موتور روتاری در کازمو و RX-7 به شهرتی جهانی رسید و در سال ۱۹۹۱ خودروی 787B، با همان موتور روتاری، نخستین خودروی ژاپنی و تنها خودروی روتاری شد که قهرمان بیست‌وچهار ساعته لومان شده است.
فلسفه جینبا ایتای، یعنی یگانگی راننده و خودرو، پشت طراحی چابک MX-5 قرار دارد؛ روباز کوچکی که سال‌هاست الگوی خودروهای اسپرت مقرون‌به‌صرفه است. زبان طراحی کودو و فناوری اسکای‌اکتیو هم به مزداها از Mazda3 تا CX-5 و CX-60 حسی متفاوت از رقبا داده‌اند. روتاری هم از صحنه نرفته است: در MX-30 R-EV نقش مولد برق را دارد و برد این خودروی برقی را بیشتر می‌کند.
در جاده‌های پیچ‌درپیچ ارس است که فلسفه مزدا معنا پیدا می‌کند؛ فرمانی سبک و دقیق و شاسی‌ای که در پیچ آرام می‌ماند. انتخاب اصلی میان CX-5 خانوادگی و Mazda3 چابک است و در هر دو، نسخه توربو برای کسی است که در سربالایی‌ها شتاب بیشتری می‌خواهد.
قهرمان روتاری لومان
در سال ۱۹۹۱، 787B با موتور چهارروتوره‌اش لومان را فتح کرد؛ پیروزی‌ای که هنوز تنها قهرمانی یک موتور روتاری در این مسابقه است.
یگانگی راننده و خودرو
فلسفه جینبا ایتای پشت فرمان‌گیری دقیق مزدا قرار دارد؛ حسی که از MX-5 تا مدل‌های خانوادگی امروز این برند دیده می‌شود.
کودو و قرمز Soul Red
زبان طراحی کودو با سطوح صاف و بازی نور روی بدنه کار می‌کند و رنگ Soul Red Crystal برای نشان دادن همین خطوط لایه‌لایه ساخته شده است.