قیمت ۴۶٬۱۵۰ دلارBYD Leopard 5
۲۰۲۶ · پلاک ارس
شناخت برند
داستان بی وای دی
بی وای دی کار خود را در ۱۹۹۵ با ساخت باتری‌های قابل‌شارژ در شنژن چین آغاز کرد، پیش از آنکه پا به دنیای خودرو بگذارد. شاخه خودروسازی این مجموعه در سال ۲۰۰۳ تأسیس شد و دانش شیمی باتری که پیش‌تر اندوخته بود، به یکی از برگ‌های برنده آن در ساخت خودروهای برقی و پلاگین‌هیبرید تبدیل شد. باتری بلید که بر پایه فسفات آهن لیتیم کار می‌کند، امروز امضای فنی بی وای دی است.
خانواده بی وای دی از هاچ‌بک اقتصادی Dolphin تا شاسی‌بلندهای Song Plus و Tang و سدان پرچم‌دار Han را در بر می‌گیرد، و در کنار آن‌ها سدان اسپرت Seal و کراس‌اور Atto 3 قرار دارند. فناوری هیبریدی DM-i در بسیاری از این مدل‌ها هم با باتری و هم با موتور بنزینی می‌راند و مصرف سوخت را به‌شکل محسوسی پایین نگه می‌دارد.
در ارس، که بیشتر رفت‌وآمدها کوتاه است و سفرها به جاده‌های کوهستانی می‌رسد، دوگانگی بی وای دی به کار می‌آید: نسخه‌های DM-i هفته را با برق شارژ خانگی می‌گذرانند و در سفر بلند، بنزین جای برق را می‌گیرد. اگر تمام‌برقی می‌خواهید، ظرفیت باتری بلید را بر اساس طولانی‌ترین مسیر همیشگی‌تان انتخاب کنید.
باتری بلید و ایمنی آن
باتری بلید بر پایه فسفات آهن لیتیم ساخته می‌شود؛ شیمی‌ای که در برابر گرما پایدارتر است و چرخه‌های شارژ بیشتری را تاب می‌آورد.
هیبرید DM-i کم‌مصرف
فناوری DM-i امکان رانندگی با باتری در مسیرهای کوتاه و با موتور بنزینی در سفرهای بلند را می‌دهد و مصرف سوخت را پایین نگه می‌دارد.
از باتری تا تراشه
بی وای دی باتری، موتور برقی و بخش بزرگی از الکترونیک قدرت خودروهایش را خودش می‌سازد؛ زنجیره‌ای که کمتر خودروسازی در اختیار دارد.